這幾年來逐漸浮出台面的食安問題，受到許多消費者的注意，為了捍衛家人的健康斗六塔吉特千層蛋糕，許多媽媽選擇自己下廚做菜，不過在大展廚藝之前，斗六塔吉特千層蛋糕首先必須面臨到的就是蔬果農藥的殘留的問題斗六塔吉特千層蛋糕，這個看不到的隱形殺手常常會在不知不覺之間，奪走你的健康，是個絕對不容忽視的重大議題。許多媽媽都很清楚，使用洗米水、鹽水洗菜，是錯誤的方式，但是其實幾個現在流行的清潔方式，如使用蔬果清潔劑、斗六塔吉特千層蛋糕小蘇打、茶籽粉等洗菜，也會有二次殘留的問題，專家建議正確地用水沖洗就可以了，只要洗菜的步驟對了，就能有效地去除蔬菜上的農藥。






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▲性能化Toyota Yaris定裝照現身，預計日內瓦車展正式發表。（圖／翻攝自Toyota）

千層蛋糕 台中記者翁申霖／綜合報導

約莫一個月前，Toyota（豐田）釋出了一張性能版Yaris預告照，光看手繪圖就足夠讓不少玩家熱血沸騰，近日定裝照終於現身，兇狠嗆辣的外型立馬點燃車迷心中狂熱之火，預計日內瓦車展正式發表。

▲約莫一個月前，Toyota釋出了一張性能版Yaris手繪照。（圖／翻攝自Toyota）

豐田Gazoo車隊再度回歸WRC拉力錦標賽，以Yaris為基礎打造戰駒，讓形象相當平民的小鴨「性能化」，風格特色極度鮮明，加上動力表現大增，使衍生出的新車型不再對「兇悍」二字感到陌生；引擎蓋下為一具1.6升四缸渦輪增壓引擎，提供超過210匹最大馬力，強勢提升性能表現。

▲車後使用更大樣式尾燈、顯眼黑色尾翼與中出排氣管。（圖／翻攝自Toyota）

性能化Yaris採三門設定，全車以白色烤漆設計，在引擎蓋與車下側邊輔以紅黑元素點綴，營造出「Gazoo Racing」的意象，車後換上加大尾燈、顯眼黑色尾翼與中出排氣管，後視鏡外蓋與鋁合金輪框皆採黑色塗裝，加上運動化懸吊配置，使車身更加降低，搭載升級版制動系統，因應更強大的引擎動力。



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副總統陳建仁今天澄清各界對年金改革方案的多項誤解。（記者羅沛德攝）

2017-01-2013:15

〔記者蘇芳禾／台北報導〕總統府昨天公布年金改革腹案，將於週日的年金改革國是會議讓各界討論。副總統陳建仁今天一早也澄清多項誤解，「我們沒有要短時間內把勞保費率直接調整到18％，而是每年調升0.5％，然後112年（2023年）檢討，如果無法改進，費率才會每年調升1％至上限18％。」簡單來說，以投保薪資3萬元勞工而言，改革第1年，每個月增加的保險費大約是30元。陳建仁今天召開記者會做出多點澄清，包括勞保費率沒有要短時間內快速調升；勞工、資方、政府負擔比例也沒有要更動；資方每年多負擔的金額並沒有到500多億元，而是大約95億元。目前政府規劃案中，勞保自2018年起每年調升費率0.5％，陳建仁說，有些媒體寫的好像勞保費率要立刻從現在的9.5％調升到18％，這是錯誤的，應該是從107年起，每年調升0.5％，112年檢討，如果無法改進，費率才會每年調升1％至18％。陳建仁以每個月投保薪資3萬元勞工而言，費率若每年調升0.5％，那麼這名勞工每個月增加的保險費為30元，這名勞工每月原本要繳570元（薪資3萬元*勞保費率9.5％*勞工負擔20％=570元），改革後第一母親節促銷商品年他每個月要交600元（薪資3萬元*勞保費率10％*勞工負擔20％=600元），第一年的整年保費會增加360元。此外，陳建仁說，有媒體報導勞工、資方、政府的負擔比例，會從勞工20％、資方70％、政府10％改成勞資各50％，「這是完全錯誤的訊息」，並沒有要改負擔比例，還是維持現有勞資政的比例。此外，工商團體擔憂勞保費率若每年調升0.5％，資方要多支付500多億元，陳建仁說，這也是完全錯誤的訊息，根據他們估算，資方每年增加負擔的金額約為95億元、政府每年要多付33億元。此外，政府每年還會撥補勞保200億元，這可以使整個勞保基金用盡的年限從116年（西元2027年）延後到125年（2036年）。陳建仁強調，調整是循序漸進，大家都可承受，而且此案也跟十大工會有過聯絡，工會團體同意該案；同時也跟六大工商團有聯絡，有四個工商團體表示此案，會在國是會議中表示意見，而有兩個團體表示可以接受。對於外界批評砍得刀刀見骨，勞動部長郭芳煜說，「多繳、少領、晚退」在勞工的部份不會發生，第一、保費增加0.5個百分點，每個月只增加30元；第二、所得替代率沒有變動，不會少領；第三、晚退更不會，原本從2018年開始，就每2年要增加一歲至65歲，所以不會有刀刀見骨，這是外界的誤解。相關影音

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財團法人精密機械研究發展中心（PMC），配合政府推動5+2產業政策，由經濟部技術處法人自主國合計畫支持，將國際標準組織ISO/TC 199/WG12機械安全技術委員會，標準制定工作會議，首次移師台灣召開會議，讓台灣成為國際交流平台。

2017年1月16日至17日由PMC所主辦，邀請來自英國、美國、日本、韓國、葡萄牙等各國ISO技術委員專家匯集在台中市永豐棧酒店，本次會議台灣代表由P MC及經濟部標準檢驗局出席參與，共同針對人機交互之間安全標準制訂，進行熱烈的討論。

PMC處長廖俊雄副表示，由於機械安全已成為國際趨勢，尤其近年來智慧機械的發展以及台灣工具機將邁向兆元產業，主要以出口導向的臺灣，必需符合國際安全規範要求。ISO標準制定組織依據現今技術發展提出新的安全設計要求，ISO/TC199技術委員會長期致力於機械的安全相關標準制定，本次會議主題針對移動機械與人員相互之間安全要求進行討論。

PMC李益昇經理說明此次會議所制定之標準ISO/DIS，目前正進行草案修訂，此標準為ISO標準架構中隸屬B類之通用標準，將適用於所有機械移動機構與人員接觸之安全要求，其中如何控制安全速度與安全能量對人員衝擊危害降低最為重要，對未來國內在智慧機械、工具機、自動化設備、人機協同機器人等機械，在國際上的發展將有極大影響。
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